FAQ

Je rijdt met goed onderhouden mountainbikes.

Er is een standaard model (Giant Aspect of gelijkwaardig), zonder meerprijs.

Je kan ook opteren voor een iets betere fiets, een premium model (Giant Fathom 2 of gelijkwaardig). Je betaalt dan 40 euro extra per dag.

Of je kiest voor een elektrische mountainbike. Dan krijg je een Giant Fathom E+ 2 of gelijkwaardig. Je betaalt hiervoor 80 euro extra per dag. Hiermee kan je normaal op eco-mode een hele dag rijden. Tijdens de lunchpauze kan je ook nog opladen (je gids neemt een lader mee).

Er zijn geen gravelbikes ter beschikking. De ondergrond is redelijk ‘ruw’ en daarom minder geschikt voor gravelbikes.

De Congo Nile Trail is een uitdagende tocht voor ervaren fietsers. Het gaat voortdurend op en af en is soms nogal technisch. Het aantal kilometers per dag lijkt niet hoog, maar je zal toch 5 à 6 uur per dag op de fiets zitten. Het is dus belangrijk dat je over een goede conditie beschikt (tenzij je voor een elektrische mountainbike opteert).

Je lokale Rwandese gids kent de Congo Nile Trail uiteraard en voert je langs de mooiste plekjes. Hij weet waar er kan gestopt worden om water te kopen en iets te eten. Hij spreekt goed Engels. Hij overnacht meestal op dezelfde locatie als de deelnemers (de meeste hotels/guesthouses voorzien een aparte plaats voor gidsen). Als organisator blijft Bruno Peelman beschikbaar op afstand om eventuele issues op te lossen.

Wanneer je toekomt op de luchthaven kan je best in het lokale wisselkantoor (net buiten, aan de uitgang) wat dollars of euros wisselen. Je krijgt er niet de allerbeste wisselkoers, maar zo kan je alvast de eerste dagen verder. Sowieso heb je de eerste dagen niet veel uitgaven (enkel lunch en avondeten). In de meeste hotels/guesthouses waar je slaapt, kan je met kredietkaart betalen. Je kan er ook voor opteren om een lokale sim-kaart te kopen (overal verkrijgbaar, op elke hoek van de straat). Zo kan je kleine uitgaven met je telefoon betalen via MoMo (Mobile Money). Werkelijk elke Rwandees heeft MoMo (van de kleinste winkel tot de kerel die je helpt met je bagage en die je een fooi wil geven).

Het ontbijt is steeds inbegrepen. Je betaalt enkel nog zelf voor je lunch (onderweg) en je avondeten. Onze gids weet waar je ’s middags een hapje kunt eten. Op sommige dagen zal hij voorstellen om een lunchpakket in het hotel af te nemen (als er minder mogelijkheden onderweg zijn). ’s Avonds eet je à la carte in het restaurant van het je hotel/guesthouse. De hygiëne is deze hotels is prima en ze bieden een relatief Westerse keuken aan.

Meestal staan er 2 drinkbushouders op de fiets gemonteerd. Neem dus best 2 lege drinkbussen mee. Heb je die niet, geen probleem. Een 1,5 liter fles water past ook perfect in de houder.

Sommige hotels bieden een ‘laundry service’ aan (apart te betalen). Je geeft je kledij af bij aankomst en ’s morgens is je kledij zo goed als droog. In principe heb je dus met twee fiets-outfits voldoende.

Standaard bieden de meeste (Europese) Garmin fietscomputers geen kaarten van Rwanda aan. Je kan deze wel downloaden via BBBikeextracts OpenStreetMap. Sommige recente modellen hebben wel wereldwijde kaarten, dus best even op voorhand controleren.

Ja, Rwanda is een van de veiligste landen van Afrika. Het is een goed georganiseerd land zonder corruptie. De hoofdwegen zijn in prima staat en ’s nachts zelfs verlicht. Je rijdt enkel op het grondgebied van Rwanda (dus niet in Congo).

Je informeert hiervoor best bij je dokter of bij een gespecialiseerde reiskliniek. Vaak worden gele koorts, cholera en (buik)tyfus aangeraden. Ook rabiës (hondsdolheid) kan een optie zijn. De meeste reizigers nemen ook malariapillen om besmetting met malaria te voorkomen.

Je betaalt het volledige bedrag bij inschrijving. Indien je reis niet kan plaatsvinden door een negatief reisadvies van buitenlandse zaken, word je fietsreis volledig terugbetaald. Het kan een optie zijn om een annulatieverzekering te nemen die andere voorvallen dekt (overlijden in de familie, ziekte, ongeval…). Zie ook onze algemene voorwaarden.

Ja, dat kan. Informeer bij je vliegtuigmaatschappij over de voorwaarden om je fiets op het vliegtuig mee te nemen. De prijs van je inschrijving blijft echter dezelfde.

Je zal dagelijks tussen de 1.000 tot 1.300 hoogtemeters afleggen (zie ook parcours).

We raden elke deelnemer aan om een reisbijstandsverzekering te nemen. Heb je die reeds? Verifieer dan zeker of repatriëring vanuit Afrika inbegrepen is.

Je slaapt in prima hotels of guesthouses met het nodige comfort. Sommige dagen is het wat luxueuzer dan de andere. Je slaapt standaard in een tweepersoonskamer (dubbel bed of 2 enkel bedden, naargelang de beschikbaarheid). Ben je jouw snurkende kamergenoot beu? Dan kan je ter plaatse steeds proberen een extra kamer te boeken (mits kleine meerprijs die je zelf betaalt).

Je laat je bagage elke ochtend in het hotel achter en deze wordt met de wagen naar je volgende bestemming vervoerd. Je kan er uiteraard ook voor opteren om al je bagage op de fiets mee te nemen (travel light). Aan jou de keuze.

Je kan ter plaatse een (goede) helm gebruiken en deze is in de prijs begrepen. Een eigen helm meenemen is natuurlijk altijd aan te raden, omdat je dan zeker bent dat hij goed zit.

Er staan standaard gewone pedalen op de fietsen (dus geen klikpedalen). Je kan uiteraard je eigen klikpedalen en schoenen meenemen, maar hou er rekening mee dat je af en toe wat ook moet stappen naast je fiets (op heel moeilijke stukken, enz.).

Je betaalt in functie van het aantal dagen dat je wenst te fietsen. Minimum 2 dagen tot maximum 5 dagen (zie prijsoverzicht). Het vertrekpunt is steeds Gisenyi. Zijn inbegrepen in de prijs:

•  Vervoer van Kigali (airport) naar startplaats Gisenyi
• De huur van de fiets
• De huur van een helm
• De overnachtingen met ontbijt
• De gids
• Het bagagevervoer van het ene naar het andere hotel
• Het vervoer van de fietsen terug naar de startbestemming
• Mechanische bijstand in geval van pech

Zijn niet inbegrepen in de prijs:

• Je vliegtuigticket
• Je lunch onderweg, het avondeten in het hotel en drank
• Je transfer na het bereiken van de eindbestemming naar je volgende bestemming (we helpen je op weg om een taxi of een bus te regelen).

Al de lokale gidsen waarmee we werken, hebben een opleiding van hulpverlener gevolgd om de eerste zorgen toe te dienen. Indien je een dokter zou moeten raadplegen, kan je terecht in een van de talrijke lokale gezondheidsposten. Rwanda is een modern land waar er overal mobiel telefoonbereik is. Je bent nooit heel ver weg van een (geasfalteerde, goed onderhouden) hoofdweg. Het gezondheidssysteem in Rwanda wordt beschouwd als een van de beste van Afrika.

Ja. Om naar Rwanda te reizen, moet je in het bezit zijn van een geldig internationaal reispaspoort dat nog minimaal 6 maanden geldig is tot na terugkeer. Een visum is gratis voor Belgen en wordt bij aankomst automatisch afgestempeld aan de douanecontrole in de luchthaven in Kigali (tenzij je langer dan 30 dagen in Rwanda zou blijven). Andere nationaliteiten informeren zich best zelf alvorens te boeken.